車輪鍛件白點(diǎn)的判定及消除措施
“白點(diǎn)”是鍛件中常見的密集性缺陷,如何用超聲波探傷這種無損檢測方式正確判定鍛件的“白點(diǎn)”是我們這次技術(shù)探索的出發(fā)點(diǎn),通過對(duì)超聲波探傷所發(fā)現(xiàn)缺陷波型特征的分析,結(jié)合對(duì)鍛件缺陷處金相觀察及打斷口方法證實(shí)缺陷性質(zhì),利用超聲波缺陷的波型特征對(duì)車輪鍛件“白點(diǎn)”的準(zhǔn)確判定,同時(shí)對(duì)已產(chǎn)生“白點(diǎn)”的鍛件采取一定的工藝措施消除“白點(diǎn)”。
首先設(shè)計(jì)了解決問題的思路如下:
① 用超聲波探傷儀對(duì)車輪鍛件缺陷作初步定位.
?、?在缺陷部位垂直于模坯縱向?qū)δE鬟M(jìn)行切片取樣
?、?用磁探傷對(duì)取樣切片上超聲波探傷所發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行顯像定位
?、?對(duì)磁探傷顯像定位的缺陷用線切割取金相觀察試樣及打斷口觀察
?、?用金相觀察對(duì)缺陷進(jìn)行定性分析
?、?在定性分析的基礎(chǔ)上提出工藝解決措施
?、?用超聲波探傷不合格的模坯實(shí)施工藝試驗(yàn)
⑧ 用新工藝處理后的模坯再用超聲波探傷復(fù)檢
1.用超聲波探傷儀對(duì)車輪鍛件缺陷進(jìn)行初步定位。
2.在鍛坯上作切片取樣
3.用磁探傷對(duì)取樣切片上超聲波探傷所發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行顯像定位
由于切片經(jīng)平磨后直接用肉眼不能發(fā)現(xiàn)任何缺陷,故,隨后對(duì)切片采取磁探傷熒光顯像定位的措施來觀察和確定缺陷位置
4.對(duì)缺陷部位作斷口試驗(yàn)
在對(duì)以上兩塊試樣作好斷口敏感缺口后,對(duì)其進(jìn)行打斷口試驗(yàn),其斷口斷貌。
5.用金相觀察對(duì)缺陷進(jìn)行定性分析
在磁探傷所發(fā)現(xiàn)的缺陷處取15×15金相試樣一件,試樣磨制好經(jīng)4%硝酸酒精腐蝕后分別在100倍、500倍、1000倍光學(xué)顯微鏡下觀察金相情況,超聲波探傷所發(fā)現(xiàn)的車輪鍛件內(nèi)部的密集缺陷實(shí)際上是一條晶間裂紋。
從相關(guān)資料介紹,鍛件中“白點(diǎn)”的形成主要是由于原材料中含氫量過多,氫原子在常溫下在晶界處以氫分子形式聚集,由于其體積的增長而“撐破”了晶界形成晶間裂紋,我公司的這次試驗(yàn)也完全驗(yàn)證了以上說法,同時(shí)從金相觀察發(fā)現(xiàn),由于晶間裂紋是由氫分子的形成而產(chǎn)生,故裂紋處完全無氧化現(xiàn)象,這種裂紋應(yīng)該在外力作用下?lián)兄匦隆昂负稀钡墓に囆?,我們根?jù)“白點(diǎn)”形成的這一特點(diǎn),對(duì)已產(chǎn)生“白點(diǎn)”的車輪鍛件進(jìn)行重新鍛造,同時(shí)制定特殊的鍛后熱處理工藝去除原材料中的含氫量,重新處理后的鍛件仍然用24dB衰減掃描,發(fā)現(xiàn)鍛件內(nèi)原有的“白點(diǎn)”已完全消除。