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ZG35SiMn鋼熱處理工藝淺析
ZG35SiMn鋼作為工程機械常用材料，要求具有較高的強度和良好的沖擊韌性。由于ZG35SiMn鋼化學成分中Mn含量在1.10%~1.40%范圍內(nèi)，含量較高，有粗化晶粒的傾向。鑄態(tài)組織粗大，直接調(diào)質(zhì)得到粗大回火索氏體組織，綜合力學性能不理想。因此，在調(diào)質(zhì)處理前需要進行一次正火處理，消除鑄態(tài)組織，才能得到理想的調(diào)質(zhì)效果。但是該工藝降低了設(shè)備的使用率,延長了生產(chǎn)周期
2021-09-30 0
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火車車輪鍛造工藝分析
鐵路交通是我國運輸系統(tǒng)的重要組成部分，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展過程中，鐵路運輸扮演著不可替代的重要角色。我國一直以來都十分重視鐵路運輸?shù)陌l(fā)展。最近幾年以來，隨著以高鐵為代表的新型鐵路運輸技術(shù)的應(yīng)用，我國鐵路運輸朝著高速、重載方向發(fā)展，車輪在復(fù)雜的運行工況和惡劣的工作條件下，受到來自于速度效應(yīng)和制動方式的雙重影響，對其耐磨性、強韌性以及抗疲勞性提出了
2021-09-30 0
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雙輪緣行車輪的軋制成形工藝
雙輪緣行車輪被廣泛應(yīng)用于港口、船舶、礦山、工程機械等領(lǐng)域,具有形狀復(fù)雜、承受載荷大、工作環(huán)境惡劣等特點。目前,隨著港口機械市場復(fù)蘇,雙輪緣行車輪已占據(jù)市場一定比例,呈現(xiàn)出品種多、數(shù)量大、尺寸差異大等特點。尋求一種經(jīng)濟、可行、成材率高的生產(chǎn)方式尤為必要。本公司成熟的火車輪生產(chǎn)經(jīng)驗,對雙輪緣行車大輪的成形工藝進行了深入研究,以提高成材
2021-09-30 0
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大型鍛造廠，橋式起重機大車輪的常見故障及解決方法
橋式起重機(俗稱行車、天車，以下簡稱為行車)是起重設(shè)備的主要機種，應(yīng)用非常廣泛，是工業(yè)生產(chǎn)過程中不可缺少的一種設(shè)備。在梅鋼熱軋板廠，行車擔任著上料、收卷、吊卷、發(fā)貨等重要工作，其運行狀況的好壞直接關(guān)系到整廠的安全生產(chǎn)。而大車輪作為行車的重要部件，它的正常與否直接影響到整臺行車的運行狀況。目前我們山西中信重工集團有限公司專業(yè)生產(chǎn)起重機車輪
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